Renfe hat das Jahr 2025 mit einem historischen Rekord abgeschlossen. Noch nie sind so viele Menschen mit den Hochgeschwindigkeits- und Fernverkehrszügen der spanischen Eisenbahngesellschaft gereist. Insgesamt wurden 37,3 Millionen Zugfahrten unternommen, ein deutlicher Anstieg gegenüber dem Vorjahr. Das gab Renfe bekannt.
Im Vergleich zu 2024 entspricht dies einem Wachstum von fast 6 Prozent. Dies zeigt, dass immer mehr Reisende für längere Strecken innerhalb Spaniens den Zug wählen. Dabei spielen vor allem die Geschwindigkeit, der Komfort und das größere Angebot eine wichtige Rolle.
Die AVE-Hochgeschwindigkeitszüge waren erneut am beliebtesten. Diese Züge beförderten zusammen mehr als 21,5 Millionen Passagiere. Das sind etwa 5 Prozent mehr als im Vorjahr und bestätigt die starke Position des AVE im spanischen öffentlichen Nahverkehr.
Auffällig ist auch das starke Wachstum von Avlo, dem günstigen Hochgeschwindigkeitszug von Renfe. Die Zahl der Reisenden stieg hier um mehr als 36 Prozent auf über 6,2 Millionen. Vor allem preisbewusste Reisende wissen diesen Service immer mehr zu schätzen.
Auch andere Fernverkehrszüge schnitten gut ab. Alvia beförderte fast 6 Millionen Fahrgäste, während Euromed und Intercity zusammen mehr als 2,6 Millionen Fahrten verzeichneten. Verschiedene Eisenbahnkorridore verzeichneten ein deutliches Wachstum, darunter die Strecken nach Katalonien, an die Costa Blanca und nach Andalusien.
Laut Renfe ist der Erfolg auf mehr Zugverbindungen, bessere Fahrpläne und ein attraktiveres Angebot zurückzuführen. Die zusätzlichen Einnahmen werden verwendet, um auch weniger rentable Bahnstrecken aufrechtzuerhalten, damit Zugreisen für alle zugänglich bleiben.
Renfe ist mit AVE und Avlo nicht der einzige Anbieter von Hochgeschwindigkeitszügen in Spanien. Auf immer mehr Strecken fahren auch die französische Ouigo und die italienische Iryo. Zusammen beförderten diese beiden Anbieter bis Ende September 2025 mehr als 40 Millionen Fahrgäste. Die endgültigen Zahlen für das gesamte Jahr liegen noch nicht vor.
Auffällig ist, dass vor allem die Billigfluggesellschaften stark gewachsen sind, ohne dass der Marktanteil von Renfe zurückgegangen ist. Dies zeigt, dass Hochgeschwindigkeitszüge im Allgemeinen immer häufiger als Alternative zum Flugzeug oder Auto gewählt werden.
Quelle: Agenturen
